LGV: la SNCF choisit le tracé Médian

Dans une interview accordée au journal La Montagne, le directeur Grands Projets et Prospectives Michel Leboeuf explique que ce choix est celui qui répond le mieux à l'exigence de desserte des territoires. Elle passerait par Nevers et Roanne, où de nouvelles gares sont à l'étude. Son coût est estimé à 12,9 milliards d'euros. Le cahier d'acteur de la SNCF est maintenant entre les mains de la Commission particulière du débat public. Ce débat public dure jusqu'au 31 janvier 2012.