Bilan 2005 en demi-teinte pour Kéolis, et trois revers successifs

D’abord celui d’Optibus. Le Sytral a choisi hier de confier cette mission au Groupement pour l’insertion des personnes handicapées physiques. L’offre de Kéolis a été jugée trop chère. Et pour la même raison, la filiale de la SNCF n’exploitera pas les deux lignes de bus Pleine lune qui permettent aux noctambules de rentrer en toute sécurité. C’est Véolia qui s’en chargera. Et c’est enfin ce groupe qui a été préféré à Kéolis pour la gestion de Léa, la nouvelle ligne de tramway entre La Part-Dieu et Meyzieu.