Il va devenir plus dur de prendre le métro sans ticket

Chaque année, la fraude coûte 10 millions d’€uros au Sytral, l’organisme qui gère les Transports en commun lyonnais.

Pour lutter contre ce fléau, vous le savez, des portillons sont installés dans le métro. Et pour les franchir, il faudra en principe une carte d’abonnement ou un ticket. Les premières barrières en verre et en inox ont été présentées hier à Massena ; elles sont déjà opérationnelles mais la station n’est pas complétement équipée, elle le sera d’ici la fin février. Et par la suite, c’est l’ensemble du réseau souterrain qui sera concerné.