La région Rhône-Alpes s'impose devant la SNCF.

Une nouvelle convention entre la Société Nationale des Chemins de Fer et la région, qui finance les TER, a été présentée hier.

Une convention destinée à réduire l'absence de ponctualité ou encore le matériel vétuste. Pour cela, la région a prévu des mécanismes de pénalité financière, avec un système de bonus/malus. En cas de retard, la SNCF devra payer des amendes. Les conseillers régionaux examineront cette convention le 1er mars prochain.