Un deuxième tube, c’est sûr

La concertation publique avec les habitants a été lancée hier. L’occasion pour le Grand Lyon de présenter plusieurs solutions, dont celle qu’il privilégie : garder le tunnel de la Croix-Rousse à deux fois deux voies pour les voitures, et percer en parallèle une galerie de sécurité où circuleraient les vélos, ou alors un tube plus large pour accueillir aussi les bus. Avantage de cette solution : la circulation des voitures ne serait pas interrompue pendant les quatre années de travaux. Quant à la construction du pont Shuman sur la Saône entre les quartiers Vaise dans le 9e et Serin dans le 4e, sa construction serait sérieusement envisagée dans le prolongement de la rue de la Gare d’Eau.