Dans un courrier partiellement dévoilé ce mardi soir par Gérard Collomb, le gouvernement a validé le déclassement des autoroutes A6-A7 à Lyon. Ou plus précisément entre Pierre-Bénite et Limonest.
Il faudra désormais cravacher car une telle annonce ne peut être immédiatement appliquée.
Ainsi, le préfet du Rhône Michel Delpuech et un groupe de travail seront chargés d’ici la fin du mois de juin de déterminer un calendrier pour la mise en oeuvre de ce déclassement, ainsi que les modalités de ce dernier. Et enfin caractériser les aménagements réalisables à court terme.
L’Etat n’entend pas laisser les acteurs locaux s’activer seuls dans ce chantier, il "poursuit ses études pour un grand contournement autoroutier de Lyon", pour prendre en charge le futur trafic routier bientôt orphelin de l’A6 et A7 sous Perrache et Fourvière.
"Je reste confiant s’agissant de l’accord attendu pour le lancement d’études d’opportunité d’une liaison A45-A47-A7, seule solution permettant d’écarter le trafic de transit du cœur de la Métropole de Lyon", a indiqué le sénateur-maire de Lyon sur son Facebook.
Il est donc probable qu'avant la fin de son mandat à la Métropole, Gérard Collomb puisse réaliser un boulevard urbain entre le Musée des Confluences et l'échangeur de Perrache.
Seul couac, cet investissement n'a absolument pas été prévu dans la PPI métropolitaine. Pour espérer réaménager le quai du Rhône le long de la Confluence, il faudra probablement rogner sur d’autres dépenses programmées et validées par les élus métropolitains.
Ces derniers ne devraient pas s'insurger. Car il est rare qu'un sujet ait autant fait l'objet d'un consensus, toutes familles politiques confondues.
